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Aug 16, 2023

Einheimische veranstalten eine Party, um den 10. Geburtstag der ungenutzten Straßenbrücke in Warschau zu „feiern“.

1. August 2023 | Gesellschaft Anwohner haben anlässlich des zehnjährigen Jubiläums seit der Fertigstellung einer noch ungenutzten Straßenbrücke in Warschau eine Geburtstagsfeier veranstaltet. Sie brachten eine Geburtstagstorte mit, alkoholfrei

1. August 2023 | Gesellschaft

Anlässlich des zehnjährigen Jubiläums seit der Fertigstellung einer Straßenbrücke in Warschau, die noch nicht genutzt wurde, veranstalteten die Anwohner eine Geburtstagsfeier.

Sie brachten eine Geburtstagstorte, alkoholfreien Champagner mit und bliesen Kerzen aus, um ein Jahrzehnt zu „feiern“, in dem das Bauwerk (Bild oben) seit seiner Eröffnung am 31. Juli 2013 nicht an das Straßennetz angeschlossen war.

Die Brücke, die den südwestlichen Warschauer Stadtteil Ursus über eine Eisenbahnlinie mit der Nachbarstadt Piastów verbinden soll, hat Berichten zufolge insgesamt 5 Millionen Zloty (1,13 Millionen Euro) gekostet.

Trotz dieser Kosten konnten sich die Kommunalbehörden auf beiden Seiten nicht auf die Fertigstellung der Verbindung einigen, und noch kein einziges Auto hat die Brücke überquert. Sie ist auf Google Maps unter der Bezeichnung „Überführung ohne Zugang“ (wiadukt bez dojazdów) zu finden.

Derzeit wird das Gelände hauptsächlich als Veranstaltungsort für Partys im Freien genutzt und ist daher mit Glasscherben bedeckt. Mitglieder der lokalen Organisation Safe and Green Ursus (Bezpieczny i Zielony Ursus) beschlossen, im Rahmen ihrer „Feierlichkeiten“ das Gebiet zu säubern.

Die Brücke wurde parallel zur Warschauer Umgehungsstraße gebaut, die parallel dazu verläuft. Gleichzeitig wurden die beiden nebeneinander über die Bahngleise verlaufenden Brücken gebaut, eine für die Schnellstraße und eine für den Nahverkehr. Beide wurden am 31. Juli 2013 eröffnet, zu letzteren wurden jedoch nie Zufahrtsstraßen hinzugefügt.

„Die Generaldirektion für nationale Straßen und Autobahnen (GDDKIA), die für Hunderte Millionen Zloty eine Strecke baute, sparte beim Zugang zur Brücke“, sagte Karol Bąkowski vom Verein Safe and Green Ursus gegenüber der lokalen Nachrichtenseite Warszawa Nasze Miasto.

Er und seine Kollegen zeigten während der Veranstaltung ein Transparent mit der Aufschrift „Zehn Jahre ohne Zugang. Zwei Amtszeiten [im Amt]. Fünf Millionen Zloty“, von dem sie hofften, dass es „die örtlichen Behörden ermutigen“ würde, das Projekt endlich abzuschließen.

Eine große Menschenmenge traf sich am Bahnhof von Kattowitz, um den zweiten Jahrestag des Ausfalls der Rolltreppe zu „feiern“. Sie aßen Kuchen, tranken alkoholfreien Champagner und sangen „Happy Birthday“ bei einer Veranstaltung, die von einer lokalen NGO organisiert wurde https://t.co/vluMCQGA5w

– Notizen aus Polen 🇵🇱 (@notesfrompoland) 7. Juli 2019

GDDKiA, Polens nationale Straßenbehörde, weist jegliche Schuld für die Verzögerungen zurück und erklärt, dass der Bau der Zufahrtsstraßen zum Gelände Sache der örtlichen Behörden sei.

Nach Angaben der Bezirksbeamten von Ursus konnte die Pattsituation in den letzten Monaten überwunden werden, und im März wurden die entsprechenden Dokumente für die Genehmigung zur Fertigstellung des Projekts eingereicht.

„Sobald wir [die Genehmigung] erhalten, wird eine Ausschreibung beginnen“, sagten die Behörden, zitiert von der Nachrichten-Website Interia. „Wir hoffen, dass es im Herbst sein wird. Dafür haben wir bereits Mittel bereitgestellt.“

Die turbulente Vergangenheit Polens hat eine Landschaft voller verlassener Orte hinterlassen, die sich ideal für unerschrockene Touristen, Geschichtsinteressierte und Ruinenjäger eignet.

Wir präsentieren unsere Top Ten, von einer Nazi-Torpedoplattform und einem geheimen sowjetischen Nuklearstandort bis hin zu einem Friedhof für Kioske https://t.co/TojsDVMuft

— Notizen aus Polen 🇵🇱 (@notesfrompoland) 20. April 2021

Während der gestrigen Geburtstagsfeier berichteten die Aktivisten, dass die örtlichen Behörden in Pruszków, auf der anderen Seite der Brücke, ebenfalls ein Verfahren eingeleitet haben, um die Genehmigung zur Fertigstellung des Projekts zu erhalten.

„Vielleicht ist es am 11. Geburtstag schon möglich, mit dem Auto oder Bus über die Umgehungsstraße zu fahren? Oder zumindest den Bau der Zufahrtsstraßen daraus betrachten? Dafür drücken wir die Daumen“, sagte die Gruppe Safe and Green Ursus in einem Facebook-Beitrag.

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Hauptbildnachweis: Dariusz Borowicz / Agencja Wyborcza.pl

Alicja Ptak ist leitende Redakteurin bei Notes from Poland und Multimedia-Journalistin. Zuvor arbeitete sie für Reuters.